Hola amigos, hoy les traigo un poco de historia y datos super interesantes de la estrella de la saga de películas Volver al Futuro.
La primera de las 3 fue estrenada el 3 de julio de 1985, y como todos sabemos, esta historia es de Martin McFly y el Dr. Brown y sus aventuras yendo al pasado, luego al futuro y luego muy al pasado, jejeje. Pero dentro de todo esto, utilizaban la máquina del tiempo que era nada más y nada menos que un DeLorean.
El DMC-12 fue fabricado entre 1981 y 1982. Su creador John DeLorean tuvo la visión de un auto muy diferente para su época. Y como muchos podrían pensar, sería un ícono americano, pero en realidad fueron fabricados en Dunmurry, Irlanda, pues fue el país que apoyo a John con su proyecto.
Auto con carrocería totalmente hecha de acero inoxidable, motor trasero V6 que era fabricado en conjunto por Peugeot, Renault y Volvo y que entregaba 130 h.p. Otra característica inolvidable eran sus puertas tipo alas de gaviota.
Un auto que tenía mucho que ofrecer pero realmente no recibió el apoyo necesario y tuvo muchos problemas durante su fabricación y otros más, ya en su funcionamiento.
Para la película, el director Robert Zemechis estuvo buscando la mejor opción y al tener su carrocería de acero inoxidable, le daba apoyo al guion científico de su proyecto.
Para la primera parte de 1985 se compraron 3 autos, los cuales fueron adaptados en 10 semanas por el equipo de la compañía Filmtrix. Y es aquí donde empezamos con los detalles ocultos de nuestro protagonista: el primer boceto era tan perfecto que fue desechado, ¿la razón?, tenía que ser un auto que hubiera sido fabricado con piezas que tuviera un científico loco en su garage, con eso podemos platicarles que el auto se fabricó con excedentes industriales eléctricos, el reactor nuclear que vemos es en realidad un tapón de rueda de un Dodge Polaris y la unidad Mr. Fusion era el molinillo de café Krups.
Para la segunda parte de 1989, además de los 3 autos anteriores, se fabricó uno de fibra de vidrio tamaño real para las escenas donde volaba. Aquí hubo un detalle, durante el rodaje hubo un pequeño accidente y la réplica del auto cayó junto al actor Michael J. Fox (Martin McFly) sin causar ningún daño, sólo el susto.
Para la tercera y última de 1990, se construyeron otros 3 autos, pero ésta vez, fueron montados sobre el chasis de VW sedán, esto para poder hacer las escenas del desierto y las de las vías del tren, donde es empujado por la gran máquina de vapor.
Hubo uno más que fue construido a escala para las escenas voladoras de las películas que no requerían a los protagonistas.
De los 6 reales fabricados, sobreviven sólo 3: el primero que fue usado en las 3 películas fue restaurado por Temporal Fx y está exhibido en el Museo Petersen de Los Ángeles. El segundo, es uno que tiene las ruedas de tren de la tercera película e igualmente fue restaurado y está exhibido en Universal Studios de Orlando, junto con el tren que lo impulsaba.
El tercero, uno que tiene las ruedas cara blanca igual de la tercera película, primero fue usado en la gira que se hizo por todo Japón, terminada la gira regresó a Universal Studios donde permaneció exhibido y deteriorándose. En 2003 fue puesto a la venta, su nuevo propietario lo restauró para luego en 2011 volver a ser subastado a un coleccionista de Nueva Inglaterra, quien pagó poco más de $ 500,000 dólares y es el único en manos privadas. Muy seguido se puede ver en exhibiciones y eventos.
Y ahora unos datos super curiosos del auto y la película:
- La primera opción de la máquina del tiempo ERA una máquina expendedora de refresco de Coca Cola, la cual al dispensar el refresco hacia que se pudiera viajar en el tiempo. Pero el director y productores desecharon la idea al pensar que muchos niños iban a intentar hacerlo y tener posibles accidentes.
- Los autos usaban su motor original V6 P.R.V. pero el sonido típico que todos tenemos en la cabeza fue tomado de un Porsche 928 V8 de la época.
- El diseño aerodinámico del auto, así como su estructura de acero inoxidable contribuyeron a la escena donde Martin llega al año 1955 y se estrella en el granero de una familia y lo confunden con una nave espacial.
- Las puertas típicas tipo alas de gaviota eran muy vistosas, pero daban mucha lata, tanto así que el equipo de producción tenía que estar calentando las chapas con sopletes portátiles para que no se bajaran y golpearan las cabezas de los actores.
- TODOS recuerdan que para poder viajar en el tiempo, el DeLorean tenía que alcanzar las 88 millas por hora, este dato fue porque era la velocidad máxima REAL del auto, y la producción no quiso modificar las especificaciones para darle más realismo.
- La típica placa trasera del auto que vemos al principio que dice OUTATIME (sin tiempo), en la escena en que viaja al futuro y se cae y que queda girando, da paso a lo que en ese momento era algo futurista para 1985, el código de barras, el cual TODOS conocemos hoy y que se ha vuelto totalmente indispensable en nuestras vidas.
Cabe mencionar que el auto como tal fue un fracaso, tanto por su diseño y funcionamiento, como por los problemas que tuvo John DeLorean. Pero gracias a la saga de películas, hoy día es uno de los autos más coleccionables que hay, tanto así, que unos años después de la primera película, el propio John DeLorean envió una carta a Robert Zemechis agradeciéndole el hecho de haber salvado su sueño.
Datos super interesantes del DeLorean DMC-12, protagonista de la trilogía Volver al Futuro, espero que les haya gustado y nos vemos en la siguiente.
Javier Pesquera
@autoseneltiempo
