El Gobierno federal habría asignado 87 contratos sin licitación por más de 185 millones de pesos para uno de los proyectos más ambiciosos de la Cuarta Transformación: el Tren Maya. Estos contratos abarcan desde bebidas alcohólicas, mantenimiento a piscinas, vales de despensa —por más de 600 mil pesos— materiales de limpieza y recolección de basura que equivalen al salario diario de 66 trabajadores, además de contratos de asesoría que violan el monto establecido en la Ley de Obras Públicas.
El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) ya utilizó en tan sólo cuatro asesorías el 89% de todos los recursos aprobados a la Secretaría de Turismo para 2019 en estudios de preinversión para proyectos de trenes.
“Una de las maniobras de Fonatur, dependencia de la Secretaría de Turismo (Sectur), fue la designación de la empresa Fonatur Tren Maya, SA de CV (propiedad del Estado) como la encargada de desarrollar el proyecto que necesitará una inversión de hasta 150 mil millones de pesos”.
Todos los contratos firmados y reportados a Compranet (aunque puede haber más sin reportar) se hicieron sin la opción de licitación, la cual, según la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas, asegura al Estado las mejores condiciones de precio y calidad en las adquisiciones.